Estas 3 tareas son:
1º.- Cableado y sensores funcionando
2º.- Instalación de los elementos electro-mecánicos: Bomba, inyector, válvula de ralentí acelerado.
3º.- Puesta a punto de la programación de la inyección.
Todo el cableado electrico es funcional y comprobado, después de algunos problemas con la señal de la sonda lambda, un elemento fundamental.

Por cierto, esto es lo que se llama "computadora de a bordo" jejejeje
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