En mi taller puedo dedicar un rato a mis aficiones: La mecánica, los coches viejos, la soldadura...
Un taller mecánico de aficionado, donde no faltan trastos, óxido y grasa.
miércoles, 13 de diciembre de 2006
Video Inyección electrónica Megasquirt en marcha
No se hacen necesarias las palabras
Dale doble clic encima del video, y pulsa en "rate it" en youtube si te ha gustado ! Please, double clic the video and rate it if you like !
Hello Juan, nice to meet another Citroen flat MegaSquirt guy. :) Found your video at youtube (but haven't watched). I converted just 'a half GSA' engeine, a Visa Club in an Ami8 Break to SPI (as you did?) and later to MPI. http://megasquirt-de.serviceline.ch/success/index0001.htm I tried to find your email adress with Google, also it looks that you haven't registered at msefi.com. Have you converted a 2CV also into EFI?
My email adress is ami8ATgmx.net AT=@ if you'd like to reply.
You can delete this 'comment' , it's just a try to come in contact. Best regards from Austria »Horst
hola felicitacione veo el potencial de pequiza y admiro. hago una pregunta acabo de decubrir megasquirt y entiendo de inyeccion un monton ,preparo vehiculos para competicion pero no se como armar ,o empezar con megasquirt alguien me ayuda ,a como adquirir y armar el sistema,gracias desde brasil raul
Hola Raul ! Pues es facil, entra en la página www.msefi.com y encuentra respuestas (también me verás a mí por allí), además por ser de brasil aún lo tienes más facil, entra en la página http://www.msgroups.com hay un foro específico para los brasileños.
Grande, muy grande! La verdad esq tu video me ha terminado de convencer...sólo una pregunta por curiosidad: ¿Me podrías comentar qué versión de pcb (2.2 o 3) y chip (I o II) has adquirido? Muchas gracias y ánimo!!
Hola Luis ! He montado la placa v2.2 con el chip MS-I, aunque sabes que se puede en un futuro ampliar a MS-II. Estoy usando el código basico, y pensando ya en pasarme al código MSnS, para controlar encendido y vávlula del ralentí por PWM. Un saludo, estamos en contacto !
Buenas, soy yo de nuevo. El viernes pasado me llegó el kit (una semanita en llegar no está nada mal) y ayer no pude resistir la tentación de montarlo y probarlo con el stim. Ya que tu video me motivó bastante para meterme en esto pensé que no estaría de más comentártelo. ¿cómo va lo tuyo?
Pues muchas gracias por compartirlo ! Mandame un comentario con tu correo (no lo publico) y así charlamos de tus avances por email... ¿Te lo soldaste todo en un día!!!? Ya me comentarás en que coche lo montas y como va.
Hola Juan, Soy Ing. Tecnico como tu y tambien fuí un fanatico de los 2CV hace algunos años. Había visto la web de Grippo y cía hace años y he alucinado hasta donde han llegado con el desarrollo compartido. Ahora que tengo los "churunbeles" creciditos y empiezo e tener tiempo me gustaría salsear con el megasquirt y para ello te agradecería me dijeres que kit te has comprado(totalmente desarmado?), a quien de todos los que aperecn en la pag web, stimulator necesario?.... Toda info será de agradecer.
Hello Juan,
ResponderEliminarnice to meet another Citroen flat MegaSquirt guy. :) Found your video at youtube (but haven't watched).
I converted just 'a half GSA' engeine, a Visa Club in an Ami8 Break to SPI (as you did?) and later to MPI.
http://megasquirt-de.serviceline.ch/success/index0001.htm
I tried to find your email adress with Google, also it looks that you haven't registered at msefi.com.
Have you converted a 2CV also into EFI?
My email adress is ami8ATgmx.net AT=@ if you'd like to reply.
You can delete this 'comment' , it's just a try to come in contact.
Best regards from Austria
»Horst
hola felicitacione veo el potencial de pequiza y admiro.
ResponderEliminarhago una pregunta acabo de decubrir megasquirt y entiendo de inyeccion un monton ,preparo vehiculos para competicion pero no se como armar ,o empezar con megasquirt alguien me ayuda ,a como adquirir y armar el sistema,gracias desde brasil raul
Hola Raul !
ResponderEliminarPues es facil, entra en la página www.msefi.com y encuentra respuestas (también me verás a mí por allí), además por ser de brasil aún lo tienes más facil, entra en la página http://www.msgroups.com hay un foro específico para los brasileños.
Un saludo.
Grande, muy grande! La verdad esq tu video me ha terminado de convencer...sólo una pregunta por curiosidad: ¿Me podrías comentar qué versión de pcb (2.2 o 3) y chip (I o II) has adquirido? Muchas gracias y ánimo!!
ResponderEliminarHola Luis !
ResponderEliminarHe montado la placa v2.2 con el chip MS-I, aunque sabes que se puede en un futuro ampliar a MS-II.
Estoy usando el código basico, y pensando ya en pasarme al código MSnS, para controlar encendido y vávlula del ralentí por PWM.
Un saludo, estamos en contacto !
Buenas, soy yo de nuevo. El viernes pasado me llegó el kit (una semanita en llegar no está nada mal) y ayer no pude resistir la tentación de montarlo y probarlo con el stim. Ya que tu video me motivó bastante para meterme en esto pensé que no estaría de más comentártelo. ¿cómo va lo tuyo?
ResponderEliminarHola Luis !
ResponderEliminarPues muchas gracias por compartirlo !
Mandame un comentario con tu correo (no lo publico) y así charlamos de tus avances por email...
¿Te lo soldaste todo en un día!!!?
Ya me comentarás en que coche lo montas y como va.
Hola Juan,
ResponderEliminarSoy Ing. Tecnico como tu y tambien fuí un fanatico de los 2CV hace algunos años.
Había visto la web de Grippo y cía hace años y he alucinado hasta donde han llegado con el desarrollo compartido.
Ahora que tengo los "churunbeles" creciditos y empiezo e tener tiempo me gustaría salsear con el megasquirt y para ello te agradecería me dijeres que kit te has comprado(totalmente desarmado?), a quien de todos los que aperecn en la pag web, stimulator necesario?....
Toda info será de agradecer.
Un saludo y a disfrutar con los hierros
Hola Merlin !
ResponderEliminarMe han llegado tus comentarios, mándame otro con tu correo y así podemos charlar un poco y entrar en detalle ! Un saludo